①在这种背景下，崔忠付认为，首先，快递物流指数给了行业一个观察产业活动的新窗口、监测宏观经济运行的新视角。
 
②其次，通过快递物流指数能够监测发展规模、速度、效益和活跃程度，能够更好的发现和把握经济转型过程中出现的新业态、新动能、新亮点。
 
③再者，指数顺应大数据监测趋势，对社会经济现象进行分析和预测，有利于更好的捕捉苗头性、倾向性的问题，更实时的监测市场的走势、特点、变化以及拐点。
 
④最后，一个行业走向成熟、自信不仅需要企业品牌、服务口碑，也需要行业主动发出声音，他认为建立快递物流指数就是要提升快递的产业地位，提升行业话语权。
 
定位行业风向标 满足三类人需求
 
何辉认为中国快递指数是一个风向标，可以满足宏观经济、行业发展、经营决策的需求。

中物联发布11月快递物流指数为112.1%
 
中国物流与采购联合会发布的11月份中国快递物流指数为112.1%，比上月回升4.6个百分点。分项来看：
 
商务快件指数为115.3%，比上月回升3.6个百分点。
 
农村快件指数为106.9%，比上月回升5.0个百分点。
 
跨境快件指数为119.0%，比上月回升4.6个百分点。
 
时效指数为102.5%，比上月回升6.4个百分点。
 
质量指数为100.5%，比上月回升0.6个百分点。
 
人员指数为112.1%，比上月回升13.4个百分点。
 
成本指数为101.6%，比上月下降0.9个百分点。
 
便利度指数为75.4%，比上月提高1.4个百分点。
 
综合指数运行情况，今年以来经济活动呈现以下几个特点：宏观经济整体保持活跃态势。
 
从制造业观察大部分行业指数保持较高水平。
 
服务业角度，居民生活相关的服务业保持景气水平，房地产、建筑业商务快件指数连续回落。
 
地区上，东部地区和中部地区商务活动更为活跃。外部运营环境整体趋好。